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宿遷沭陽何時才能通高鐵?江蘇省鐵路辦最新回應(yīng)

來源: 紫牛新聞

2025-10-14 17:52:00

宿遷沭陽何時才能通高鐵?服務(wù)區(qū)消控室存隱患?10月14日,江蘇省交通運輸廳黨組成員、省鐵路辦副主任馮兆祥和江蘇省交通運輸廳副廳長張欣,帶領(lǐng)相關(guān)職能處室負責同志走進省《政風(fēng)熱線》直播節(jié)目,現(xiàn)場回應(yīng)群眾訴求,答疑解惑。

高鐵建設(shè)進展備受關(guān)注

宿遷沭陽何時才能通高鐵?合新高鐵泗縣至宿遷段項目建設(shè)進展如何?直播節(jié)目中,廣大人民群眾非常關(guān)心高鐵建設(shè)的問題。

沭陽縣是我省的人口大縣,沭陽何時能通高鐵一直以來都是社會各界關(guān)心的問題。

江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處處長成禮平介紹,經(jīng)與國家相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),已經(jīng)將途經(jīng)沭陽的新沂至淮安鐵路納入國家發(fā)展改革委批復(fù)的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》,從規(guī)劃層面解決了沭陽高鐵的問題。不過,目前新淮鐵路建設(shè)的迫切性還要進一步論證。

“為此,我們一方面會同省發(fā)改委、省鐵路集團以及沿線的淮安、宿遷市地方政府,向國家相關(guān)部門爭取,將新淮鐵路納入‘十五五’鐵路發(fā)展規(guī)劃。另一方面,開展了周邊路網(wǎng)新沂至淮安通道的運量預(yù)測研究,從充分利用、運量飽和角度,進一步論證新淮鐵路建設(shè)的迫切性。希望在各方達成共識的基礎(chǔ)上,合力推動新淮鐵路早日開工建設(shè)。”

馮兆祥坦言,適度超前、不能過度超前,是國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的一條基本原則,強調(diào)通過動態(tài)的調(diào)控來保證供需相適應(yīng),避免過度投資導(dǎo)致資源浪費或債務(wù)風(fēng)險,保證經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展。

新淮鐵路項目盡管納入了規(guī)劃,前期進行了充分研究,但對于項目建設(shè)的迫切性還需要進一步論證?!拔覀兪±锩婧脱鼐€的宿遷、淮安兩市也正在組織深化研究,為項目建設(shè)的迫切性能夠提供確實性的依據(jù)。我們也積極向國家有關(guān)部門匯報,積極爭取,力求在項目條件成熟的時候,能夠盡快迅速地啟動項目的建設(shè)工作?!?/p>

馮兆祥介紹,合新高鐵項目是我國中長期鐵路規(guī)劃重要的干線鐵路項目。目前,規(guī)劃進行了相應(yīng)調(diào)整,以宿遷為界,北段宿遷至新沂段納入了新建的濰坊至宿遷高鐵項目,已于2023年年底開工建設(shè)。

南段合肥至宿遷段,即合宿高鐵項目,是京滬二通道到京港通道之間的重要連接線,同時也是路橋通道至北沿江通道之間的重要連通線。“泗縣至宿遷段還沒有開工,項目雖然短,59公里左右,但是一個跨省項目,省里會同宿遷市一直在推進這個項目,并協(xié)同安徽省積極推進項目前期工作,希望這個項目能夠盡早開工?!?/p>

馮兆祥說,目前,項目的可行性研究和初步設(shè)計兩個階段前期的專題要件有了有效進展,正在組織設(shè)計單位進一步完善工程可行性研究報告,希望能夠盡快提交上級審批部門進行審查,有望在今年年底或明年年初,可研報告能夠得到批復(fù),明年能夠?qū)崿F(xiàn)開工目標。工期一般在四年左右,預(yù)計2029年年底或者2030年能夠建成通車。

服務(wù)區(qū)存在消防安全風(fēng)險

高速公路服務(wù)區(qū)車流量大,消防安全非常重要。最近,有司機朋友反映,寧杭高速江蘇段多個服務(wù)區(qū)的消防控制室,存在值班人員配備不足、工作超時、無證上崗等問題,存在一定消防安全風(fēng)險。

江蘇省交通綜合執(zhí)法局道路局局長陳明輝表示,節(jié)目中反映出的問題是高速公路服務(wù)區(qū)的消防控制室在執(zhí)行相關(guān)規(guī)范以及值班值守時,存在不規(guī)范的地方,同時也反映出交通部門在日常監(jiān)管工作中存在不足?!拔覀兤綍r監(jiān)管主要是關(guān)注外場消防設(shè)施的布設(shè)情況和有效性情況,對于企業(yè)經(jīng)營單位的內(nèi)部管理情況沒有過多關(guān)注,這也給我們做了一個提醒?!?/p>

陳明輝說,企業(yè)在落實消防主體責任及執(zhí)行相關(guān)制度方面不到位,就會存在一定的安全隱患。“接下來,我們將盡快會同住建、消防以及江蘇交控等管理單位開展現(xiàn)場核查,分析具體情況,確保服務(wù)區(qū)安全運行?!?/p>

新華日報·政風(fēng)熱線記者 蔣浩


校對 陶善工