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今年入汛后，各地排查險情情況如何？

從今年入汛以來的狀況看，已經(jīng)處置的險情大概有多少？對于目前排查出來風險比較高的路段，又采取了什么樣的措施？

　　自然資源部地質(zhì)災害技術指導中心高級工程師 陳紅旗：這是一種日積月累的結果，這短短的一個小時、兩個小時，有些甚至更短，只有幾分鐘，這里邊能看到三個方面的進步：

• 從發(fā)出預警到避險撤離，這個過程涉及動員和執(zhí)行效率，說明我們的體系是非常完善的。
• 這么多的避險案例，說明參與防災減災的力量在不斷擴大。
• 防災減災知識和技能得到了普及，有一些新的技術和方法在不斷得到應用。

　　自然資源部地質(zhì)災害技術指導中心高級工程師 陳紅旗：現(xiàn)在群策群防避險的案例非常多，6月18日以來，湖南、湖北、重慶、貴州僅四個省就有16起成功避險，保護了100多人，這個獎勵恰好說明群策群防在成功避嫌的過程中，它的作用越來越得到認可。另一方面，這個獎勵只是表示肯定的一個方面。有一次，我在湖南核查一個成功避險案例，有一個老鄉(xiāng)他親自參與了，他說能夠參與救人，為防災減災做貢獻，那是一輩子很自豪的事情。

　　交通部路網(wǎng)中心應急處處長 虞麗云：在風險比較高的路段，截止到本周，南部和中部22個省，較高以上的災害風險路段是987段，較高以上的山洪淹沒區(qū)風險路段是649段，較大及以上的涉災隱患點是1984處。北部的9個省目前還在進行風險隱患點的深入排查中。

　　對于發(fā)現(xiàn)的總共87處高風險和1312處較高以上風險點，全部進行了監(jiān)測預警設施的布設。其余較高以上風險點，經(jīng)論證不需要安裝相應的監(jiān)測預警設施。

　　對已發(fā)現(xiàn)的較高以上風險點，首先采取工程處置措施，降低風險。對短期內(nèi)不能進行工程處置的，全部安裝了監(jiān)測預警設施。