輝煌60載 魅力新西藏丨日喀則國際陸地港打造三位一體通關模式 新能源汽車、藏毯借跨境電商直通南亞
來源： 人民日報客戶端西藏頻道
2025-07-17 17:09:00
7月16日，記者來到位于西藏日喀則市國際陸地港，在海關監(jiān)控大屏前，一輛載貨車完成僅需2到3分鐘就能完成通關查驗，運輸全程采用北斗導航監(jiān)控，確保運輸軌跡清晰可溯、實時可查。“我們用上了國內(nèi)目前最為先進的海關智能查驗系統(tǒng)，大大節(jié)省了貨物通關時間，物流成本也大幅降低?！比湛t市海關綜合業(yè)務科副科長次仁措姆介紹。
2024年8月，日喀則國際陸地港出口貨物查驗場正式封關啟用。這一現(xiàn)代化設施集報關、查驗、轉(zhuǎn)運、裝卸、存儲、集拼等功能于一體，單日可保障300輛出口貨物車輛的查驗業(yè)務，成為西藏對接南亞市場的關鍵樞紐。
三位一體模式，提升通關效率
在西藏自治區(qū)為更好融入“一帶一路”倡議的發(fā)展藍圖中，日喀則國際陸地港占據(jù)著重要地位。這一位于日喀則城區(qū)南部的自治區(qū)級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積達29.83平方公里。陸地港距城區(qū)5公里，離機場50公里，拉日鐵路客運站、貨運站坐落其中，可快速通往吉隆、樟木、里孜等重要口岸。
作為西藏面向南亞開放的橋頭堡，陸地港的整體規(guī)劃包括核心區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、配套區(qū)三大片區(qū)，形成“港—產(chǎn)—城”三區(qū)聯(lián)動發(fā)展格局。截至2025年6月，陸地港累計開工建設基礎設施項目54個，完成固定資產(chǎn)投資40.7億元，涵蓋水、電、路、訊等關鍵領域。
“西藏是面向南亞開放的重要通道，打造日喀則國際陸地港有助于進一步面向南亞擴大開放合作?！比湛t國際陸地港（經(jīng)開區(qū)）管委會黨工委副書記、副主任李世華說，2015年尼泊爾發(fā)生大地震后，樟木口岸中斷通關長達4年。陸地港的建成，能確保南亞開放通道的韌性與穩(wěn)定性。
為提升國際陸地港輻射能力，日喀則海關加速保稅倉庫建設，通過“查驗場+保稅倉”，拓展“跨境電商”等新業(yè)態(tài)。2025年5月13日，日喀則成優(yōu)供應鏈管理有限公司通過跨境電商 B2B 直接出口模式，成功出口一批百貨商品，這標志著日喀則海關轄區(qū)企業(yè)跨境電商業(yè)務實現(xiàn)歷史性突破。
“目前，我們主要面向南亞，輻射印度、緬甸、不丹等國家?！崩钍廊A說，“以傳統(tǒng)海運為例，從寧波港出發(fā)到南亞一些國家需要40多天，現(xiàn)在公路、鐵路聯(lián)運，正常情況下10至15天就可到達目的地，效率大大提升，平均一個集裝箱成本下降近2000元。”
南亞貿(mào)易走廊加速成型
2025年3月1日，首趟南亞新能源汽車班列從日喀則國際陸地港發(fā)出，150輛國產(chǎn)新能源汽車駛向尼泊爾市場，貨值達2593萬元，有效解決了邊境口岸因地勢制約，倒裝、查驗、倉儲能力不足問題。
數(shù)據(jù)顯示，2025年1—5月，西藏已開行南亞公鐵聯(lián)運班列5列，申報貨物58票，貨重1022噸，貨值6600萬元。
2024年，經(jīng)過日喀則吉隆、樟木口岸通關出口新能源汽車11718輛。今年一季度出口量達2842輛，西藏已成為我國對尼泊爾新能源汽車出口的主要通道。
“東南亞、南亞等一些國家對中國新能源汽車需求旺盛，僅尼泊爾年銷量就達2000—3000輛。今年4月，我們開行了首趟新能源班列，貨值超3200萬元。其中，186輛通過日喀則國際陸地港通關，這成功打破日喀則國際陸地港新能源汽車的出口空白。當前，陸地港從家具、服裝、家電‘老三樣’，轉(zhuǎn)向新能源汽車、鋰礦、太陽能‘新三樣’?！比湛t成優(yōu)供應鏈管理有限公司總經(jīng)理旦增南加說。
隨著拉薩貢嘎國際機場國際貨站正式投運，西藏“空陸雙樞紐”現(xiàn)代物流體系全面成型。4月27日，首批搭載74件跨境電商貨物的航班通過國際貨物查驗進入拉薩綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”的全新通關模式。
高原產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)
日喀則國際陸地港的快速發(fā)展，正為西藏培育全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。截至2025年6月，陸地港累計注冊企業(yè)152家，涵蓋食品加工、建材、倉儲物流、供暖供氧、清潔能源等行業(yè)，累計落地招商引資項目52個、已開工建設43個、完成投資32.78億元，帶動就業(yè)2369人。
產(chǎn)業(yè)布局上，陸地港以出口貨物查驗場為核心，發(fā)展現(xiàn)代物流、口岸服務、產(chǎn)業(yè)配套等主導功能，同時培育生物醫(yī)藥、特色健康食品、清潔能源等特色產(chǎn)業(yè)。
出口貨物查驗場啟用以來的數(shù)據(jù)印證了成效：累計查驗出口貨物通關67票，其中跨境電商出口6票，貨值6855.2萬元。這些貨物除了新能源汽車，還包括藏香、氆氌等西藏特色產(chǎn)品，通過跨境電商新渠道走向南亞市場。
“當前通過日喀則國際陸地港出口的藏毯主要銷往新加坡和美國，由入駐企業(yè)錦波地毯廠承接，依托正在建設的保稅物流倉庫，未來企業(yè)可實現(xiàn)本地保稅直通出口，無需再往返拉薩綜保區(qū)或內(nèi)地保稅區(qū)?！钡┰瞿霞诱f。
在日喀則國際陸地港，記者見到了開中歐班列貨車的藏族小伙子桑珠，在交談中記者得知，這是桑珠第一次開中歐班列貨車，“今年我換了新車，從原來的9米6換成這輛13米長的大車，剛好趕上國際陸地港啟用后的第一單中歐班列運輸，以前跑貨運手續(xù)雜、耗時長，現(xiàn)在完全不一樣了，今天在陸地港做完查驗，直接把車停到指定車位后我就能安心睡覺了，明天清早出發(fā)前往樟木口岸，再也不像以前要連夜排隊辦手續(xù)了?！鄙Ｖ樾χ鴮τ浾哒f。
李世華表示，依托公鐵聯(lián)運等聯(lián)運體系，港口正加速打造“陸邊陸港聯(lián)動”新引擎，力爭今年社會物流總收入突破5000萬元。
作為日喀則市高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺，陸地港以貨物查驗區(qū)為核心載體，山東、浙江、廣東等地的貨物，經(jīng)日喀則出口至尼泊爾、印度等國家，形成“區(qū)外集貨—日喀則查驗—口岸出境”的高效供應鏈?！叭湛t國際陸地港正日益成為驅(qū)動日喀則乃至西藏高質(zhì)量發(fā)展的關鍵引擎，顯著提升了區(qū)域?qū)ν忾_放和經(jīng)貿(mào)合作水平，有助于西藏更好融入‘一帶一路’戰(zhàn)略。”李世華說。