美國學(xué)者斯蒂芬·沃特海姆是美國卡內(nèi)基國際和平研究院美國國家治理研究項(xiàng)目高級(jí)研究員,近日,他在英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站發(fā)表文章說,?將中國塑造為“敵人”將阻礙美國自身發(fā)展,削弱美國的全球影響力。
文章說,沒有人知道美國對(duì)華政策走向,或許就連特朗普自己也不知道。但可以確定的是,特朗普的第二任期已經(jīng)造成了多重變數(shù)。凡此種種,應(yīng)該促使美國決策層反思他們的對(duì)華戰(zhàn)略。因?yàn)槔鋺?zhàn)式姿態(tài)既缺乏合理性,也缺乏可行性。
文章說,特朗普的關(guān)稅政策與威脅手段正侵蝕美國的傳統(tǒng)優(yōu)勢——那種穩(wěn)定的、不會(huì)因政局變化而中斷的盟友關(guān)系——這也正在進(jìn)一步削弱美國本已脆弱的影響力。更直觀的表達(dá)方式是直接用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前全球70%的國家與中國的貿(mào)易額遠(yuǎn)超對(duì)美貿(mào)易,其中多數(shù)國家對(duì)華貿(mào)易規(guī)模已達(dá)對(duì)美國貿(mào)易規(guī)模的兩倍以上。
文章進(jìn)一步舉例說,在應(yīng)對(duì)氣候變化方面,中國將發(fā)揮更加重要的作用,而特朗普的“大而美”法案則進(jìn)一步削弱了美國發(fā)展可再生能源的能力;在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,盡管美國大幅提高針對(duì)電動(dòng)汽車的關(guān)稅,但美國車企始終無法推出媲美中國品牌的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車,美國應(yīng)該歡迎中國公司赴美投資,與美國制造商成立合資車企,這樣每個(gè)人都能從中受益。
文章最后說,如果將中國看作合作伙伴而不是對(duì)手,上述情況就都不會(huì)發(fā)生。美國亟需認(rèn)清的是,不要再沉溺于零和博弈,而是要探索與中國共同發(fā)展之道。