今年暑運,剛剛開通不久的渝廈高鐵重慶東至黔江段,打通了重慶至長沙、南昌、上海方向的快速通道,暑運期間重慶東站每日始發(fā)動車組列車54列,單列客座率最高達95.2%。
國鐵成都局客運部副主任吳國英稱:“新線開通填補了渝東南地區(qū)高鐵網(wǎng)絡空白,將沿線豐富的旅游資源高效串聯(lián),為暑期游客開辟了新的打卡地?!?/p>
今年暑運,第三季度運行圖與臨客運行圖同步實施,運力大幅提升。京哈、滬昆等長大干線按時速350公里運行,一批縣級車站也有復興號列車經(jīng)停,全國鐵路新增復興號標準動車組121列。
同時,針對長途自駕游客運輸需求增長,鐵路服務不斷上新。今年暑期,帶著汽車坐火車成為消費新熱點。成都、重慶至拉薩,廣州、上海至烏魯木齊,北京至東北地區(qū),鐵路托運汽車的線路已有60余條。
國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,自7月1日暑運啟動以來至18日,全國鐵路累計發(fā)送旅客2.6億人次,同比增長4%。日均旅客發(fā)送量超1440萬人次,較今年春運日均旅客發(fā)送量增長13.2%。